Cfrtjryk

Sirio
Tramwaj Sirio w Mediolanie
Dane techniczne
Liczba członów	5-7
Długość	20 000-50 000 mm
Szerokość	2 300-2 650 mm
Wysokość	3 300 mm
Liczba i moc silników	4/2 × 106 kW
Prędkość maksymalna	70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	31-83
Niskopodłogowość	100%
Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Transport szynowy

Tramwaj Sirio w Neapolu

Tramwaj Sirio w Atenach

Tramwaj Sirio w wersji siedmioczłonowej w Mediolanie

Tramwaj Sirio w Göteborgu

Tramwaj Sirio w Bergamo

Tramwaj Sirio we Florencji

Sirio − niskopodłogowe tramwaje produkcji włoskiego producenta AnsaldoBreda.

Konstrukcja |

Tramwaje Sirio produkowane są jako modułowe dzięki czemu mogą powstawać tramwaje o długości od 20 do 50 m, szerokości od 2,3 do 2,65 m, oraz z różnym rozplanowaniem wnętrza oraz drzwi. Szerokość drzwi dwuskrzydłowych wynosi 1,3 m, a drzwi jednoskrzydłowych 90 cm, wysokość drzwi wynosi 2 m. W tramwajach Sirio zastosowano silniki trójfazowe prądu przemiennego o mocy 106 kW każdy, po dwa na każdy wózek napędowy. Tramwaje w zależności od wymagań zamawiającego mogą jeździć pod napięciem wynoszącym od 550 V DC do 1200 V DC. Tramwaje Sirio generalnie są w 100% niskopodłogowe. Podłoga umieszczona jest 350 mm nad główką szyny, tylko w kabinie motorniczego jest ona nieco wyżej bo 850 mm nad główką szyny.

Produkowane odmiany |

Ateny |

Tramwaje Sirio zamówione przez Ateny są dwukierunkowe, pięcioczłonowe, w całości niskopodłogowe o długości 31,9 m. W członach skrajnych zastosowano drzwi jednoskrzydłowe, natomiast w członach 2 i 4 zastosowano drzwi dwuskrzydłowe. Pierwsze tramwaje do Aten trafiły w 2002, łącznie zamówiono 35 tramwajów tego typu. Podobne tramwaje zamówiły miasta: Florencja oraz Bergamo. Tramwaje dla Aten, Florencji i Bergamo wyposażono w 4 silniki o mocy 106 kW każdy. Prędkość tramwajów wynosi 70km/h.

Göteborg |

Odmienną konstrukcję mają tramwaje Sirio dla Szwedzkiego miasta Göteborg. Tramwaje dla Göteborga są jednokierunkowe o długości 29,4 m i szerokości 2,65 m. Mają także większą prędkość maksymalną wynoszącą 80 km/h. W tramwajach zastosowano 4 wózki o mocy 106 kW każdy. Tramwaje zostały wyposażone w cztery pary drzwi dwuskrzydłowych. Łącznie do Göteborga trafiło 40 tramwajów.

Mediolan |

Tramwaje dla Mediolanu powstały w dwóch wersjach: pięcioczłonowej oraz siedmioczłonowej. Tramwaje są jednokierunkowe o szerokości 2,4 m. Tramwaje pięcioczłonowe są długości 25 m. Drzwi dwuskrzydłowe umieszczono w członach 2 i 4, natomiast drzwi jednoskrzydłowe w członach 1 i 5. Jeden tramwaj może przewieść 198 pasażerów w tym 52 na miejscach siedzących. Tramwaje siedmioczłonowe są długości 35 m i posiadają 3 pary drzwi dwuskrzydłowych w członach 2, 4 i 6, a drzwi jednoskrzydłowe w członach 1 i 7. Tramwaje w wersji siedmioczłonowej mogą przewieść 309 pasażerów w tym 63 na miejscach siedzących. Napięcie w sieci trakcyjnej pod którym jeżdżą tramwaje Sirio w Mediolanie wynosi 600 V. Prędkość tramwajów wynosi 70 km/h. Tramwaje posiadają cztery silniki o mocy 106 kW każdy. Łącznie wyprodukowano 35 tramwajów pięcioczłonowych i 58 siedmioczłonowych.

Sassari |

Kolejnym włoskim miastem które eksploatuje tramwaje Sirio jest Sassari, które posiada 4 dwukierunkowe, dwustronne i dwu systemowe tramwaje o długości 27,5 m i szerokości 2,4 m. Wagony poruszają się po trasie o szerokości toru wynoszącej 950 mm. Napięcie w sieci pod którym pracują wynosi 750 V. Tramwaje wyposażono w cztery silniki po dwa na każdym wózku. Tramwaj może przewieść 189 pasażerów w tym 38 na miejscach siedzących. Tramwaje mogą rozwinąć prędkość 70 km/h.

Neapol |

Tramwaje Sirio dla Neapolu wyprodukowano w wersji trzyczłonowej, dwukierunkowej o długości 19,8 m i szerokości 2,3 m. W tramwaju może jechać 155 pasażerów w tym 31 na miejscach siedzących. Tramwaje wyposażono w jeden wózek napędowy. Maksymalna prędkość tramwajów wynosi 70 km/h.

Kayseri |

Tramwaje dla tureckiego miasta Kayseri są pięcioczłonowe, dwukierunkowe i dwustronne o długości 32,4 m i szerokości 2,65 m. W członach skrajnych oraz w członie czwartym zastosowano drzwi jednoskrzydłowe, a w członie drugim zastosowano dwie pary drzwi dwuskrzydłowych. Tramwaje poruszają się pod napięciem wynoszącym 750 V DC. Maksymalna prędkość tramwajów wynosi 75 km/h. Tramwaj może pomieścić 206 pasażerów w tym 64 na miejscach siedzących. Łącznie dostarczono 22 tramwaje.

Samsun |

Kolejnym miastem tureckim które zamówiło tramwaje Sirio jest Samsun, który zamówił 16 tramwajów o długości 32 m i szerokości 2,65 m. W tramwaju będzie mogło jechać 279 pasażerów. Wagony zostaną wyposażone w cztery silniki^[1].

Eksploatacja |

Obecnie tramwaje kursują w 9 miastach:

 Grecja |

 Włochy |

 Szwecja |

 Turcja |

Zobacz też |

• Tramwaje w Atenach


• Tramwaje we Florencji


• Tramwaje w Sassari


• Tramwaje w Göteborgu

Przypisy |

Bibliografia |

• Infotram:Tramwaje AnsaldoBreda Sirio


• spis tramwajów Sirio


• spis tramwajów Sirio na phototrans.eu